Metrô de Estocolmo: encravado no coração da Terra

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Metrô de Estocolmo: encravado no coração da Terra

por Majô Casarotto

Estações mantém o relevo natural das escavações. O resultado é, no mínimo, interessante

Pedras à mostra nas paredes e no teto, onde há também detalhes do xadrez do piso

Na estação de Mariebergsgatan: rochas ao natural

Prova concreta - em todos os sentidos - de que a evolução humana não precisa, necessariamente, subjugar a natureza, o metrô de Estocolmo, na Suécia, chamado de Tunnelbannan, aproveitou as formações rochosas do subsolo e preferiu deixá-las assim, ao natural, em vez de revestir suas paredes com o frio concreto. O resultado é esse das fotos: ao embarcar para uma simples viagem de metrô, o usuário sente-se como que mergulhando no centro da Terra. A sensação é de estar inserido na ficção Viagem ao Centro da Terra, de Julio Verne. Em algumas estações, as formações rochosas foram cobertas com tintas e o efeito ficou bem interessante. Numa delas, metade da parede foi pintada de vermelho e a parte inferior, de verde. Em outra, o fundo branco com ramos azuis deu ar nobre ao local. Tudo feito sobre o relevo natural da escavação.

Vermelho e verde: sensação de ficção científica

O Tunnelbannan é composto por três linhas principais e cem estações, 47 das quais são subterrâneas e 53 são estações aboveground (trafegam pela superfície ou por trilhos elevados). É o único metrô da Suécia e é gerido pela empresa Storstockholms Lokaltrafik (SL).
Sua história é interessante. Em 1933, iniciou-se a construção de um túnel sob Södermalm, constituindo o primeiro passo para a concretização do metrô de Estocolmo. Pouco tempo mais tarde, começou a circular o hoje denominado Pré-metrô, com elétricos ou bondes. Nessa altura, nasceu o nome Tunnelbannan (comboio ou trem de túnel, em português). Inicialmente, tinha apenas quatro estações em Södermalm, Slussen, Södra Bantorget (hoje chamada Medborgarplatsen) e Ringvägen (hoje chamada Skanstull). As estações foram assinaladas à superfície com um T, dentro de um círculo, simbolizando ao mesmo tempo um túnel e uma linha ferroviária. Em 1950, começou a circulação dos atuais vagões de metrô.

Ramos azuis dão o toque de nobreza à estação, que faz parte da única malha de metrô da Suécia

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2 COMENTÁRIOS

Ercy Gandra

Essa matéria é divina, como tudo que já vi na Suécia. País lindo, de exuberante beleza natural. Pessoas bonitas e educadas. Povo criativo. Para tudo eles tem uma solução super prática. As donas de casa tem tudo de mais original em suas cozinhas e que em tudo facilitam suas vidas domésticas. Já estive muitas vezes na Suécia, conheço várias cidades de Norte a Sul e amo aquele incrível país. Parabéns pela matéria e gostaria que apresentassem outras daquele país maravilhoso.

Ayron Borsari

Putz, quer lugar loko, acho Belo Horizonte uma cidade fantástica mas, isso ai é fora do comum, talvez eu vá morar em Estocolmo, se tiver alguma sueca interessada em um mineiro, me liga...hehehe......boa materia

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