Tecnologia
O vôo da Mitsubishi
por Redação
A gigante japonesa se aventura em um novo mercado, e quer tomar os céus em 2013
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Mudanças em um mercado saturado |
Mas, aos poucos, isso pode mudar com a volta de uma novata no campo da aviação: a Mitsubishi. Chamar uma empresa com origens no século XIX de novata pode parecer estranho, mas por mais experiente e influente que ela seja em diversos campos, de mineração a química, esse é um campo no qual ela nunca se aventurou depois da década de 70, e desde então muita coisa mudou.
Chamado Mitsubishi Regional Jet (MRJ), o novo avião tenta inovar com conceitos simples. Todo o design foi feito por equipes internas da Mitsubishi, e cada detalhe foi pensado para ter uma vantagem sobre a competição. Com apenas 86 assentos no modelo maior, o avião pode parecer muito pequeno, mas tem a menor relação de consumo de combustível por passageiro do mercado.
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Os bancos Slim dão mais espaço e conforto aos passageiros |
O modo como a Mistubishi pretende solucionar o problema de espaço para os passageiros é muito inteligente. Ao invés de contar com os assentos usados em outros aviões, o MRJ utilizará assentos Slim, essa forma, com o mesmo número de assentos, os passageiros ganham mais espaço para as pernas. O estofamento também inova por distribuir melhor o peso do passageiro por toda a superfície e assim evitar dores.
Como é de praxe, o avião terá telas individuais para os passageiros, controles individuais de climatização e muito espaço para as bagagens. No exterior, o bico alongado lembra um pouco o Concorde, mas de resto não tem grandes diferenças.
A Mitsubishi deve começar a oferecer este modelo às companhias aéreas em 2008, mas as entregas estão previstas apenas para 2013.
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77 COMENTÁRIOS
fernando cameranesi
massa acho que voce quer um emprego com eses japas escute nao entra na tua cabecinha que aviao japones e bom para viuvas receberm seguro¿ ou viuvos¿
Thomás
Massa, A matéria não diz que a Mitsubishi nunca fabricou aviões. Leia novamente.
massa
Pra quem não sabe a Mitsubishi fabrica aviões desde 1921, dezenas de modelos foram projetados e milhares de modelos fabricados, na maioria durante a 2a Guerra Mundial. Em 1952 desenvolveu um pequeno avião turbofan de 7 passageiros chamado MU-2, onde várias unidades foram fabricadas, logo em seguida em 1975 a Mitsubishi desenvolveu e fabricou o primeiro caça supersônico interamente japonês chamado F1. Posteriormente em 1978 desenvolveu um pequeno jato comercial (MU-300) que serviu como base pro desenvolvimento do modelo Diamont II para a empresa americana Beech no qual foi chamado de Beechjet 400, onde 211 aviões foram vendidos para a Força Aérea Americana. Em 2000 em conjunto com a Lockheed Martin desenvolveu o caça F2 derivada do caça americano F16. Além disso a Mitsubishi é um dos principais fornecedores de componentes pra Boing e Airbus, fabricando e desenvolvendo diversos modelos de aviões e helicopteros conjuntamente com outros fabricantes. É uma das poucas empresas no mundo capaz de desenvolver e fabricar helicopteros, caças supersônicos, aviões de passageiro, sistemas aviônicos e motores, alem de mísseis e sistemas para uso espacial.
afranio simoes
A empresa já se destaca nas áreas que segue hoje em dia, parabens por mais éssa feita, vamos esparar as novidades... que sabe gera algum campo por aqui!!!
Edison Luiz Montenegro
Parabéns, esperamos que seja oferecido um excelente transporte aereos para o mundo, pois os veículos são de primeira linha. Espero que um dia eu possa desfrutar desta aeronave.
Thiago Auei
Srs. Falar até papagaio fala.,;,.;eu quero ver é escrever !!!!! Todo produto novo lancado no mercado, seja ele de consumo ou serviço. Vem com varias novidades e vantagens. Mas infelismente nem tudo é o que parece. mas uma vez, é esperar para ver e provar para saber.
REDE BAZAR MUITO BARATO RUA BRASIL 1435 SAO LEOPOLDO RS
EU GERENTE ADMINISTRATIVO DA REDE BAZAR GOSTEI DA IDEIA E GOSTARIA QUE AS EMPRESAS DE ONINBUS FIZESSE O MESMO PORQUE VIAJAR DE ONIBUS E BOM
Ubirajara
Isso condiz com uma empresa como a mitsubishi, que alça voos a cêus por ela ja conquistados pelos seus carros com alta tecnologia e qualidade em todos os seus produtos. Uma empresa que tem visão aberta em um palco com tantas empresas brigando pelo quinhão do mercado, sorte para quem tem produtos de melhor qualidade, . Parabens
claudio
Voces esqueceran que a mitsubishi na epoca da guerra fabricou avioes.
João M.
Eu espero que como já ta sendo falado tenha o maior conforto.. mais uma boa ideia da Mitsubishi.
Aimoré Homsi
Toda inovação tecnológica é bem-vinda. Gosto de ver o novo que o mundo cria mas digo uma coisa: que venham os estrangeiros e esbarrem nas modernas aeronaves produzidas pela Embraer, uma empresa que mostra ao mundo que o brasileiro, quando apoiado, não tem limites para criar o melhor.
francisco
Isso só confirma o tamanho da visão e inteligência dos japoneses em relação ao mercado, sempre nos oferecendo produtos de autíssimo nível, e agora não tão surpreso com o aparecimento do avião, que com certeza será um produto não só de beleza mas também de muita qualidade, é o que nós consumidores precisamos.
Tania
ESPERO SER BEM SEGUUROO!!!!!!!
Carlos
Muito bonito o bojo dessa aeronave, as linhas aerodinamica muito boa, me parece que foi copiada de um passaro. Muito bonito.
Marconi
Eu não entendi a reportagem no BRASIL e a comparação da autonomia(ALCANCE)e de miami a seattle. Isto e esnobação ou e falta de nacionalismo mesmo Idiota.
Ailton Machado Pedreira
Curto aviação e tenho enteresse (e dúvida) no assunto. Naõ entendo quando se diz novata no ramo. ja lí e vi reportagem sobre aviões (comerciais e militares) fabricado pela mesma. Aguardo respostas. Obrigado, Ailton Machado.
Elvis Ferreira Lima
Muito bom ter mais opções,as companhias estão precisando desertificar suas frotas parabens.
JOSÉ FERNANDO SOARES DA FONSECA
MATÉRIA MUITO INTERESSANTE, BEM ELUCIDATIVA E BEM REDIGIDA. ESSE AVIÃO É IMPORTANTE PARA OS VÔOS DOMÉSTICOS NO NOSSO PAÍS, POIS TEREMOS MAIS CONFORTO. TODAVIA, ESPERO QUE O SERVIÇO DE BORDO SEJA BOM, POIS ATUALMENTE ESTAMOS USANDO AVIÃO E PARECE QUE ESTAMOS NAS ESTRADAS BRASILEIRAS, COM PARADAS MEDÍOCRES E SEM HIGIENE.
RUY CARLOS SCHNEIDER
Minha opiniao e muito clara. A Mitsubishi tem tecnologia suficiente para colocar os avioes em operacao. Portanto e valida esta insercao do mercado japones da MRJ na aviacao.
Alexandre
É muito importante, pois é mais uma empresa a entrar no ramo da aviação.
Vitoria
Mais uma aviaozinho de luxo para satisfazer a burguesia, enqto isso a classe trabalhadora continua sendo escravizada para gerar o acumulo de capital. Até o ceu se transformou em um inferno do capitalismo selvagem. E haja estomago para assistir propagandas que transformam a natureza em empresa de fundo de quintal. Até quando a ignorancia humana vai ser usada em troca da distruição da nosso PLANETA.
carlos lima
mistisubishi já fábrica melhores produtos eletronicos e agora confirmando que vão ser melhores f´bricante de aviões , eles são d+++++++
EDSON FAUSTINO MACHADO
MEU ESSA COMPANIA VAI ESTOURAR NO MERCADO
BEESK8
Mais um concorrente da Embraer que chega muuuuuuito atrasado ao mercado de regional jets.Aliás nem concorrente será pois o ERJ170 e ERJ190 com suas qualidades e extensa assitência técnica já são praticamente donos do mercado.Parabéns Embraer,orgulho nacional.
Jose A Matheus
Competencia e Tecnologia arrojada significam : sucesso. Parabens a voces e bons ares no ceu do mundo. ............. O Importante e a visao do projeto valeu o aprimoramento torna-se uma consequencia, o que faz parte de qualquer projeto como este.....
carlos semiao rodrigues
Estes assentos me fazem lembrar os velhos aviões da TABA que voam na amazonia, parecem mais assentos de ônibus urbano. Avião tem que ser seguro e não somente confortável, os da embraer neste ponto são bem melhores.
Leonardo Barra Nova
Este lancamento serve para valorizarmos ainda mais nossa Embraer que ja domina uma tecnologia tao avancada quanto a aeronautica. Apesar de toda a tecnologia que possui o Japao ainda esta engatinhando nessa area...
Eduardo Torres
Tecnologia, Inovação,qualidade e Economia;Como sempre os Japoneses aperfeiçoando , com Inteligência.
Luciano Navas Rodrigues
A Mitsubishi há muito tempo parou de concorrer no mercado de aviões; Durante a 2ª Grande Guerra, foi o esteio do exército facista japonês, tendo fabricado verdadeiros mitos na arte da aviação de caça, por exemplo, o AM6M Zero, o Betty (Caça Bombardeiro) e outras jóias, e, por fim, se não me falha a memória, o SAMURAI, que foi usado pela VASP (Parece- me que o Brasil foi o único país do mundo que usou esse avião; Nem o Japão quis); Agora retornam com força total; Tomara que seja um produto de qualidade, pois, se for igual aos concorrentes orientais, é bom fazerem boas apólices de seguro.
ADEMIR CARLOS DA SILVA
Pegando uma caroona nos japoneses, vamos incentivar a eles, a usarem o alcool brasileiro como combustivel, assim vamos poluir menus, e gerar divisa , já que o Brasil nâo sai da AM.
Dott
Essas poltroninhas tipo cadeira de praia não eram comuns nos velhos Bandeirantes Embraer?
JOSE ROBERTO
parabens aos japoneses que poram devastados pela segunda gerra e deu a volta porcima e continua sendo uma grande nação nos setores da eletronica mecanica isto e para provar que com determinação se consegue os objetivos mais uma vez parabens japas
dj d2
cara isso ai e verdade petroleo ta acabando com nosso planet; temos q toma uma inciativa sobre isso ai q e uma vergonha voar not thank,,,,,,,,, quero ver e meu planet melhor nao voando por ai ta ligado
fernando cameranesi
e piada nao¿ pois vamos la tudo que e fabricado na china coreia e japao nao e confiavel. primeiro utilizam material para economizar no produto seus carros custam mais barto porque possuem menos materia prima em virtude disso geram mais problemas avioes a mits............. ja fabricou avioes de guerra zero,.........................etc etc ate avioes de passageiros eses ultimos deixaram............................... horrires de viuvas pelo amor de deus o seja la que for nao podem homologar essas coisas ne¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨ ate os suecos se deram mal nisso ha para nao esquecer motos sao inglesas e americanas o resto e o resto
irineu de souza.sao leopoldo RS
eu gosto de viajar de avião acho confortavel e ja estou sonhando com esse ai quero ser o primeiro brasileiro gaucho de sao leopoldo ter o privilegio um abraço para a equipe mitsubishi ass irineu
ENOK RODRIGUES DA SILVA
ja trabalhei em uma fabeica em Manaus que montava a TV MITSUBHISI é um padra fora de serie, acradito que ele vão tomar uma fatia do mercado, pois eles ja fabricavam aviões durante a decada de 30/40/50, os avioes da segunda guerra mundial japoses eram dessa conceituado congromerado.
samuel
Esses japoneses são sem limites , eles tinham carros impressionantes agora avioes impressionantes. O couro dos bancos , os detalhes e o modelo do avião chamaram muito minha atenção , eles tem muita criatividade...
jorge silverio nunes
Esses japoneses são sem limetes,quando eu era criança perto de minha casa tinha uma colonia de japoneses, meu pai dizia que la no japão quando um filho não dava para ser cinetista os pais mandavam para o brasil plantar tomates.
NELINHO PINHEIRO
EU ACREDITO MUITO NESTE PROJETO MESMO PORQUE EU TRABALHO NA REDE E A MITSUBISHI È UM MITO EM TECNOGIA SERA UM PROJETO MUITO ARROJADO È MUITA RESPONSABILIDADE COM VIDAS
camilo de lelis
Será que poderemos esticar as pernas e sentar sem se preocupar em incomodar a pessoa do lado.
WILLIAM
muito bom.... pq teremos um mercado mais competitivo... mas nós devemos valorizar mais o nosso mercado... e levantarmos mais propagando do nosso avião... obrigado...
Ricardo Carrera
Não é nada de novo é apenas mais um jato com tecnologia de propulsão igual a vários, ninguém se pergunta aonde vai parar as toneladas de querosene de aviação e óleo que são queimados por esses motores? Cadê os reatores a hidrogênio? Já está no hora, ou será que a indústria do petróleo vai ter que sugar todo o planeta?
EDDIE STAR
GALERA, JUST LOOK AND SEE !!! É A CARA DOS MODELOS A JATO DA EMBRAER...A PRÓPRIA RIO SUL OPERA OS EMB HÁ ALGUNS ANOS...NÃO HÁ DÚVIDA, É LINDO...MAS EXTERNAMENTE NÃO SE PARECE COM CONCORDE DE FORMA ALGUMA...E SIM COM OS EMBRAER...ALIÁS, ORGULHO PARA MIM Q SOU BRAZILIAN, YESSSSSSSSSSSSSS
Regina Duarte
Eu tenho medo...
Tereza Vaz de Arruda
Saudo e reverencio mais uma vez um país que leva os viajantes à sério. Não mais andaremos pelo céu como gado!Sayonara
José Carlos Dias
Até, que enfim alguem pensou em personalizar os voos domesticos, com uma pequena aeronave mas com um estilo de ponta,podendo assim competir com o que há de melhor no mercado parabens a MITSUBISHI, ja era tempo, pois o mercado merece essa grande competividade. Espero um dia poder voar nesta maravilha, as outras que se cuidem o MRJ chegou para ficar.
Ednilson Lopes
Bonito mesmo mas o que nós brasileiros fazemos também são lindos, e tecnologicamente falando para se fazer um avião e muito complexo, obrigado e deêm valor ao que nos brasileiros fazemos!!!!!!
Frederico Lima Carneiro
olha pessoal , eu acho que vcs estão esquecendo que nós temos a Embraer que frabrica aviões tão bons como esse , acho que temos que ter mais orgulho de sermos um país que consegue apesar de tudo fabricar produtos de tecnologia de ponta tão bons como os países e empresas mais desenvolvidos do mundo, parabéns a Embraer e a nós.
Edson
Legal, bonito, aparenta eficiência, inovação no conforto e bom gosto na decoração, mas ainda continuamos com as minúsculas janelinhas laterais... Quando será possível inovar isso ?
Thomás Levy
Acredito que tenha havido um pequeno equívoco por parte de muitos dos leitores. Está especificado no texto que a Mitsubishi não produz aviões novos desde a década de 70, não que ela nunca havia produzido aviões. o termo novata foi utilizado com a justificativa de que, nos últimos 30 anos, muita coisa mudou, portanto a empresa deve adquirir um novo conhecimento específico para entrar no mercado, que não é o mesmo de decadas atrás.
Thiago
Durante a segunda guerra mundial a mitsubishi frabicava aviões de guerra pra o japão.
demosthenes
Tamanho não é documento e os japoneses sabem muito bem disso, parabéns ja era hora de aparecer alguma coisa nova e boa na aviação
RAIMUNDO S. REBOUÇAS
NO RAMO AUTO E´MUITO SEGURA EM TECNOLOGIA EM AVIAÇAÕ SERÁÓ´ O´TIMO.
andre pessoa
Olá. Voces esqueceram de dizer que a Mitsubishi já tem um aviao, chamado Marquise Mu-2, que é para transporte privado, para 7 passageiros. Entao essse nao eh o primeiro aviao dela.
AMADEUT
NA REALIDADE, ATUALMENTE, A MITSUBISHI TEM CAPITAL AMERICANO, E JÁ FABRICAVA AVIÕES DESDE ANTES DA SEGUNDA GUERRA MUNDIAL UTILIZANDO MOTORES COPIA DOS PRATTWHITNEY AMERICANOS, NO ENTANTO, A MELHOR TECNOLOGIA AERONAUTICA ERA A DA EX UNIÃO SOVIETICA OS JATOS ILLYUSHIN TINHAM O MELHOR CUSTO BENEFICIO E O CARGUEIRO A JATO ANTONOW ERA O MAIOR AVIÃO DO MUNDO....
Aluizio Rodrigues da Costa
Parabéns a Mitsubishi pelo novo empreendimento. Sucesso garantido de venda desde que , não haja atraso nas entregas dessas aeronaves aos clientes, aexemplo que vem ocorrendo com os veículos, que ora vem acontecendo, inclusive, comigo que estou na expectativa de comprar uma picape tipo L200 e a informação da concessionário que somente daqui a seis meses que terá o carro. Pra mim é um absurdo. sds/aluizio
Reginaldo Cavalcante
Vocês não estão lendo bem, não tem engano nenhum na informação, ta bem claro informando que é: >>>> a volta de uma novata no campo da aviação: a Mitsubishi.<<<<<<<
Antonio Carlos Moraes Hassan
Mais uma para tentar incomodar a nossa EMBRAER. Os nossos aviões estão ganhando o espaço aéreo e o espaço que lhes cabe, por justiça, na preferência das Cias internacionais. Santos dumont inventou, a FAB mostrou que éramos capazes de fabricar aviões e a EMBRAER prosseguiu vitoriosa.
Jones de Aguiar
Sem dúvida a metéria é importante já que o mercado da fabricação de aeronaves se expande em todo o mundo. Mas o que me chama a atenção é sobre a segurança. Fala-se muito em luxo conforto, e daí. O mais importante de tudo é a segurança de uma aeronave, para que o passageiro sinta-se seguro ao entrar neste vôo.
Antonio maia do nascimento
Gostei muito desse modelo tomara que der cerrto. Paraéns mitsubisshi
VALDEMAR FRANCISCO BARBOSA
é aplausível e magnifica, é muito investir neste seguimento de rapidez em transportes, parabéns a Mitsubishi.
Aline
Lindo msm o avião!! qndo vou voar nesse??... só qndo estiver la em cima msm... SONHANDOO.. auauihi Bjosss
HERMENEGILDO ANTONIO JOSE
PARABENES MISTUSHI PELO O NOVO AVIÃO GOSTARIA ATE MESMO DE SER CONVIDADO PARA UM VÔO ESPERIMENTAL
renata mendes silva
Nossa que lindo, que maximo, que tudo..... so quero saber uma coisa, vou poder vender? Pois aqui no Brasil em Belo Horizonte, tenho fama de vender até avião caindo......eu quero poder vender também.....uau.... imagina a comissão de um avião desses!!(ris) PARABÉNS PARA ESSES JAPONESES!!! Estou de olho!! BANZAI.....
Mário Antonio Alves de Oliveira
A reportagem é muito oportuna, porém faltam maiores detalhes, principalmente, comparativos com o oferecido pelas aeronaves concorrentes já existentes e em uso. A concorrência é sempre bem vinda, pelo menos para nós usuários, que hoje temos um péssimo serviço, quase que sem exceção. Se possível, detalhar mais.
kenzo miyamoto
o "zero" avião caça da II guerra, não já era fabricado pela mitsubishi?
JoãoO
na verdade esse avião devia ser meu ! ahsuahsush muito bOm ! parabens !
rberto
a empresa ja fabrica aeronaves a decadas ex mu2 e mu-diamond 1 a mas agora parte para jatos regionais ai sim seria o correto
ALESSANDRO D.GAMA
PARABENS, AGORA A Mistubishi! ESTA COMPLETA...... SENSACIONAL......
Floripataxi
Parabens!!! tecnologia e conforto dos automoveis no ar...
Claudio
Que otimo que alguem finalmente descobriu que e possivel oferecer um servico melhor em materia de aviacao, Parabens Mitsubishi pela sua iniciativa de melhorar o que ja deveria ser o melhor meio de transporte do mundo, pena que as outras empresas do ramo nao tiveram a mesma ideia, porque as aeronaves hoje sao um caos, principalmente as de rotas internacionais. Parabens pela materia.
FRANCISCO DAMBROS
AMIGOS,PARABENS PELA MATERIA.PORÉM ACHO Q TEM UM GRANDE ENGANO,POIS NA DECADA DE 80 A MITSUBISHI JA TINHA AVIOES TURBO-HELICE E SE NAO ME ENGANO UM JATINHO EXECUTIVO NO MERCADO.É BOM CONFERIRRRRRRR.ABS
Eros Macedo
Eu sei que a mitsubishi já fabricou aviões ou ainda fabrica, entretanto os japoneses são espertos e garanto que farão ótimos aviões. Hoje nada é mais segredo e pelo aspecto apresentado eles já estão bem a frente de algumas empresas, pois estão otimizando o que as principais empresas esqueceram, "Quem usa aviões são seres humanos". Dessa maneira a preocupação deles são os passageiros. Ótimo, bravo e viva a Mitsubishi.
Vinicius Fialho
Este é um belo exemplo de como uma execelente empresa funciona. A procura por novos mercados buscando sempre mais. Evolução. Mas isto contém riscos é claro. num mercado saturado, como diz na reportagem, será que vale apena? Será que a empresa tem cacife suficiente? Competência para este novo empreendimento? Bom. Pelo menos, dentre todas essas perguntas, existe uma resposta. Competência sabemos que eles tem para as outras só o tempo dirá.
Alessandro Santos
Realmente esses "Japoneses" não tem limites estão presentes em todos os seguimentos de bens de consumo e agora a menina dos olhos deles está para alçar novos vôos.....!!!!
Raquel
Nossa essa matéria é shOw kii sOnhO esse aviãO parabéns Mistubishi!
CARLOS AL NUNES
A EMPRESA ESTÁ DE PARABENS , REALMENTE É UM LINDO AVIÃO , VAMOS ESPERAR P/ CONFERIR!!!!
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